O Futuro pode passar pelos eléctricos, mas um híbrido (plug-in), pelo menos na nossa modesta opinião, é a apção mais racional!
O Toyota Auris não está dotado da tecnologia Plug-in, sendo que a experiência em modo elétrico, não é especialmente longa.
Com uma potência combinada de 136 cavalos, as prestações não são as melhores, mas não é o objectivo do conceito! O Auris em regimes mais elevados transmite-nos uma sensação que o motor vai em excessivo esforço! O enorme ruído que este apresenta, deve-se à caixa de velocidades automática de variação contínua e-CVT.
Ao nível dos consumos, após nos habituarmos ao conceito e ao carregamento da bateria em andamento, noconsumo misto conseguiremos medias abaixo dos 5L/100km.
Categories: Testes ao Consumo